Leírás
A Marine Yokohama Rubber Fender levegőt használ az ütközési energia elnyelésére, így a hajó rugalmasabbá válik, hogy megérintse az ütközés megelőzését. A tengeri pneumatikus gumiszalagot széles körben használják a hajókban a hajók transzferjei között a dokk házi feladatai, az olajszállító tartályhajók, a konténerszállító hajók, a jachtok, a tengeri platformok, a nagy dokkok, a kikötői dokkok, a nagy híd mólók stb.
A Marine Floating Rubber Fender külső gumi rétege a védőburkolat külső oldalát lefedi, hogy megvédje a szintetikus kábelt és a belső gumi réteget kopás és egyéb külső erők ellen. Ez a vegyület erős szakítószilárdsággal és szakítószilárdsággal rendelkezik, és bármilyen időjárási körülmények között és nehéz körülmények között használható.
Jellemzők
1. Nagy energiaelnyelő és alacsony ellenállás.
2. A hajó oldalsó panel felületére gyakorolt nyomás nagyon kevés.
3. Ugyanaz a teljesítmény ferde tömörítés.
4. A legjobb úszó képesség és alkalmazkodik az árapály-szint változásához.
5. A Rubber Fender termékek a legjobb hidegállósággal rendelkeznek, amelyek a tömörítő helyeket párnázó közegként viselik.
Tengeri gumibevonat kezdeti belső nyomásérték
A lebegő pneumatikus gumiabroncsoknak két kezdeti nyomásértéke van:
50Kp kezdeti nyomás és 80Kpa kezdeti nyomás
Részletes képek
Tengeri gumi úszó fender típus
Kétféle típusú florescence Marine Yokohama gumi sárvédő:
* I. típusú nettó típusú tengeri gumi sárvédők:
A sárvédő védőhálóval van ellátva, amely vagy láncból, drótból vagy rostból áll, és általában gumiabroncsokkal vagy gumikerekekkel.
* II. Típusú Sling típusú Mairine gumibetétek:
A sárvédő védőháló nélkül használható. Könnyű kezelhetősége miatt könnyen kezelhető.
Folyamat
Népszerű tags: tengeri gumi sárvédő, Kína, beszállítók, gyártók, gyár, ár, csónak pneumatikus sárvédő gumiabroncsokkal, ütésálló pneumatikus sárvédő gumiabroncsokkal, pneumatikus sárvédő gumiabroncs esemény, pneumatikus sárvédő gumiabroncs -fesztivál, pneumatikus sárvédő gumiabroncs ajándék, pneumatikus sárvédő gumiabroncs kiskereskedelmi ár
