Nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumi sárvédő

Nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumi sárvédő

Nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumis sárvédő tengeri kikötési védelemhez A nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumis sárvédőt olyan igényes tengeri alkalmazásokhoz tervezték, ahol a hajók nagy teljesítményű ütésvédelmet igényelnek a kikötés és a hajóról -hajóra (STS) történő átrakodás során.
A szálláslekérdezés elküldése
Leírás

Nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumi sárvédő a tengeri kikötés védelméhez


A nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumisárvédőt olyan igényes tengeri alkalmazásokhoz tervezték, ahol a hajók nagy teljesítményű ütésvédelmet igényelnek a kikötéskor és a hajó-hajóról-hajóra (STS) végzett átrakodási műveletek során.

 

Főbb működési előnyök


Kiváló védelem szögletes kikötéskor:A hajók ritkán érintkeznek tökéletesen párhuzamos kikötőhelyekkel. A nagy teherbírású-megemelt bordaprofil célzott megerősítést biztosít a nagy-kopási zónákban, ellenáll az intenzív oldalirányú nyíróerőknek, és megakadályozza a felület elcsúszását szögletes megközelítések és az óceán hullámzása során.


Ellenőrzött energiaelnyelés és alacsony reakcióerő:A progresszív légkompressziós rugalmasságot kihasználva a sárvédő biztonságosan csillapítja a súlyos ütközési terheléseket anélkül, hogy az érzékeny hajótesteket, rakpartfalakat vagy kikötési vonalakat túlzott terhelésnek tenné ki.


Nagy{0}}frekvenciás kereskedelmi műveletekhez készült:Kifejezetten ellenáll az ózonnak, az intenzív UV-sugárzásnak, a tengervíznek és az erős mechanikai súrlódásnak, így ideális a forgalmas kikötőkhöz és a nagy{0}}fordulatú tengeri csomópontokhoz.


Optimalizált fuvarozás és egyszerű telepítés:A nagy-átmérőjű sárvédők leeresztve szállíthatók és szabványos konténerekbe hajtogathatók, így drasztikusan csökkenthető a nemzetközi szállítási költségek. A sárvédők könnyen felfújhatók a helyszínen,-és a szokásos rakparti vagy hajódarukkal gyorsan beszerelhetők.

 

Nagy teherbírású-többrétegű-felépítés


Külső gumiréteg:Erős, időjárásálló-tengeri gumi, amelyet arra terveztek, hogy megvédje a belső rétegeket a szakadástól, az olajlebomlástól és a koptató hatástól.


Bordás hatászóna:Integrált, extravastag{0}}öntött gumibordák, amelyeket az elsődleges kopás elnyelésére és a koncentrált pontterhelések eloszlatására terveztek.


Szintetikus gumiabroncs-zsinórréteg:Több-rétegű, nagy szakítószilárdságú{1}}zsinórháló, amely megtartja szerkezeti alakját, ellenáll a nagy belső felfúvódási nyomásnak, és megakadályozza a fáradtság meghibásodását ismételt összenyomás esetén.


Belső gumiréteg:Nagy-áteresztőképességű membrán, amely megbízható levegővisszatartást és belső üzemi nyomás fenntartását biztosít hosszabb üzemidőn keresztül.

 

Sokoldalú alkalmazások


Szállítás{0}}–-Szállítás (STS) átutalás:Nyílt vízen üzemelő olaj-/gázszállító tartályhajók, ömlesztettáru-szállító hajók és FPSO-egységek.


Portok és konténerterminálok:Kereskedelmi rakpartok, nagy-árapály-ingadozású dokkok és általános rakodóhelyek.


Hajógyárak és szárazdokkok:Ideiglenes vagy állandó védelem a hajó dokkolása, építése és javítása során.


Offshore terminálok és OSV-k:Nehéz{0}}pufferelés offshore szállítóhajókhoz, vontatóhajókhoz és offshore platformokhoz.

 

Műszaki előírások és szabványok

 

Paraméter

Specifikáció Részletek

Gyártási szabvány

Teljes mértékben megfelel az ISO 17357-1:2014 szabványnak

Osztály tanúsítványok

Kompatibilis / Inspector{0}}készen áll a DNV, ABS, BV, CCS, LR, ClassNK számára

Kezdeti belső nyomás

50 kPa (szokásos nyomás / I. típus) vagy 80 kPa (nagynyomású / II. típus)

Munkaközeg

Sűrített levegő

Védőháló opciók

Nehéz-Duty Chain-abroncsháló (CTN), drótháló vagy nagy-szilárdságú kötélháló

Standard tartozékok

Nehéz-bilincsgyűrűk, forgócsuklók, vonóláncok, biztonsági szelepek, felfújókészletek

Logisztikai lehetőség

Kérésre leeresztetten (fuvar-megtakarítási lehetőség) vagy előre-felfújva szállítjuk

 

Minőségbiztosítás és gyári tesztelés


Anyagvizsgálat:Szakítószilárdság, szakadási nyúlás és ózonlebomlás vizsgálata gumikeverékeknél.


Méretvizsgálat:Falvastagság, bordaigazítás és karima illesztésének ellenőrzése.


Levegő-tömítettségi teszt:Tartós 24-48 órás hidrosztatikus/pneumatikus nyomástartási teszt a levegő szivárgásmentességének garantálására.


Felszakadási és elhajlási vizsgálat:Prototípus teljesítményvizsgálat az ISO 17357-1 szabványnak megfelelően.

 

Mérnöki és egyedi kiválasztási útmutató


Hajó adatai:Hajótípus, vízkiszorítás/DWT és teljes hossz (LOA)


Kikötési paraméterek:Megközelítési sebesség, maximális kikötési szög és a tenger állapota


Az oldal feltételei:Árapály-tartomány, rakpartfalak építése és rendelkezésre álló beépítési távolság

 

GYIK

 

K: Mi az a nagy teherbírású bordás típusú pneumatikus gumi sárvédő?

V: A nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumis sárvédő egy tengeri védőeszköz, amely sűrített levegőt használ a megerősített gumitestben, hogy elnyelje a hajó ütközési energiáját a kikötési műveletek során.

K: Mik a bordázott pneumatikus gumi sárvédők előnyei?

V: A bordás felület további gumierősítést biztosít a nagymértékben{0}}érintett területeken, javítva a kopásállóságot, és segít megőrizni a stabil teljesítményt az érrel való ismételt érintkezés során.

K: Hogyan nyeli el a pneumatikus gumi sárvédő az ütközési energiát?

V: A sárvédőben lévő sűrített levegő csillapító közegként működik. A hajó érintkezésekor a sárvédő összenyomja és elnyeli az ütközési energiát, miközben szabályozza a reakcióerőt.

K: Hogyan válasszam ki a megfelelő pneumatikus gumi sárvédő méretet?

V: A kiválasztás a hajó méretétől, a kikötési energiától, a megközelítési sebességtől, a működési gyakoriságtól, a telepítési feltételektől és a szükséges teljesítményparaméterektől függ.

K: Milyen információk szükségesek a sárvédő ajánlásához?

V: A tipikus információk közé tartoznak a hajó méretei, a hajó típusa, a kikötési feltételek, a működési környezet és a szükséges energiaelnyelő képesség.

K: Testreszabhatók a pneumatikus gumi sárvédők?

V: Igen. A méretek, a nyomáskonfiguráció, a karima kialakítása és a tartozékok a projekt követelményeinek megfelelően beállíthatók.

K: Hogyan kell karbantartani a pneumatikus gumi sárvédőket?

V: A rendszeres ellenőrzésnek ki kell terjednie a légnyomás, a gumi állapotának, a csatlakozási tartozékok és a teljes telepítés állapotának ellenőrzésére.

K: Alkalmasak a pneumatikus gumi sárvédők offshore alkalmazásokhoz?

V: Igen. Rugalmas szerkezetük és ütéselnyelési jellemzőik alkalmassá teszik őket offshore terminálokhoz, tengeri platformokhoz és hajótranszfer műveletekhez.

Népszerű tags: nagy teherbírású, bordás típusú pneumatikus gumi sárvédő, Kína, beszállítók, gyártók, gyár, ár, pneumatikus sárvédő offshore számára, pneumatikus sárvédő vontatóhajóhoz, pneumatikus sárvédő a kikötőben, pneumatikus sárvédő javítás

A szálláslekérdezés elküldése

A szálláslekérdezés elküldése