A bordás típusú pneumatikus tengeri sárvédő egy fejlett, lebegő védelmi rendszer, amelyet nagy -energiaelnyelésre és nagy-kopásállóságra terveztek. Kifejezetten az igényes kikötői, tengeri és hajótól-hajóig (STS) történő műveletekhez tervezték, integrált hosszanti gumibordái speciális védelmet nyújtanak a koptató érintkezés ellen, jelentősen meghosszabbítva az élettartamot a nagy-frekvenciás kikötési környezetben.

Főbb teljesítménybeli előnyök

Kiváló kopásállóság a nagy{0}}frekvenciás műveletekhez
A szabványos sima pneumatikus sárvédők gyakran szenvednek a gyors felületi kopástól, amelyet a durva hajótesteken és rakparti szerkezeteken való folyamatos csúszás okoz.

Megerősített bordás héj:A nagy teherbírású-gumi bordák elnyelik a nyíró- és súrlódási erőket, védve a fő nyomástartó-testet.

Meghosszabbított élettartam:Kifejezetten forgalmas konténer-/ömlesztettáru-terminálokhoz, árapály-dokkokhoz és agresszív hullámhatásnak kitett STS átrakózónákhoz készült.

Alacsony reakcióerő nagy energiaelnyeléssel
A sűrített levegőt használva csillapító közegként a sárvédő sima, nem{0}}lineáris deformációt biztosít:

Hajótest és szerkezetvédelem:Fokozatosan nyeli el a hajó kinetikus energiáját, miközben korlátozza a hajótestekre és a dokkberendezésekre átadott reakcióerőt.

Szögletes kikötési stabilitás:Konzisztens energiaelnyelési teljesítményt tart fenn akár 15 fokos kompressziós szögben is.

Alkalmazkodóképesség minden-időjáráshoz
Árapály-kompenzáció:Automatikusan lebeg, és alkalmazkodik a szélsőséges vízszint-ingadozásokhoz és a hajók változó merüléséhez.

Kíméletlen környezeti ellenállás:A speciális összetételű gumikeverék ellenáll a tengervíznek, az ózonnak, az UV-sugárzásnak és a fagyos hőmérsékletnek.

Műszaki specifikációk és gyártási szabványok

Anyag és szerkezeti felépítés
Külső gumiréteg:Kemény, szakadásálló-anyag, amely megfelel az ISO szakító- és nyúlási kritériumoknak.

Szintetikus kábelerősítés:Nagy szakítószilárdságú gumiabroncsok, amelyek optimális szögben vannak elhelyezve a szerkezeti stabilitás érdekében maximális terhelés mellett.

Belső gumiréteg:Alacsony-áteresztőképességű gumikeverék, amely optimális hosszú távú-levegővisszatartást biztosít.

Szabványos termékskála és testreszabási lehetőségek
Átmérő tartomány:500 mm – 4500 mm (1,6 láb – 14,8 láb)

Hossz tartomány:1000 mm és 12 000 mm között (3,3 láb és 39,4 láb között)

Kezdeti belső nyomás opciók:
Pneumatikus 50 (50 kPa kezdeti nyomás):Alacsonyabb kezdeti reakcióerő érzékeny hajótestekhez.

Pneumatikus 80 (80 kPa kezdeti nyomás):Nagyobb energiaelnyelő képesség nagy edénykiszorításokhoz.

Védőháló:Különálló bordázott karosszériaként vagy lánc-gumiabroncs-hálóval (CTN) / huzal-hálóval felszerelve az extrém üzemi körülményekhez.

Tipikus alkalmazások

Kereskedelmi kikötők és terminálok:Konténerkikötők, folyékony ömlesztett (LNG/LPG) terminálok, száraz ömlesztettáru-dokkok és haditengerészeti létesítmények.

Szállítás{0}}–-Szállítás (STS) átutalás:Biztonságos csillapítás a tartályhajók, ömlesztettáruk és FPSO egységek között végzett könnyítési és tengeri rakodási műveletek során.

Hajógyárak és offshore létesítmények:Rugalmas védelem a hajó vízre bocsátása, -kiszerelése és a szárazdokk beállítása során.

Minőségbiztosítás és{0}}harmadik fél tanúsítása

Nyersanyag ellenőrzés:A gumikeverék reológiájának, szakítószilárdságának és a zsinór tapadásának tesztelése összeszerelés előtt.

Gyári átvételi teszt (FAT):100%-os hidrosztatikus nyomásvizsgálat, méretellenőrzés és légtömörség-ellenőrzés kiszállítás előtt.

Osztály bizonyítványok:Teljes nyomon követhetőség az opcionális DNV, ABS, BV vagy CCS harmadik féltől származó ellenőrzési tanúsítványokkal és Mill Test Certificate (MTC) tanúsítványokkal.

Csomagolás és globális logisztika

Leeresztett szállítási megoldás:A sárvédők leeresztve és összecsukva szállíthatók konténeres óceáni szállítmányozáshoz, jelentősen csökkentve ezzel a szállítási költségeket.

Telepítési támogatás:A felfújó szerszámokat, biztonsági szelep-szerelvényeket és a lépésenkénti--üzembe helyezési irányelveket minden szállítmány tartalmazza.

GYIK

K: Mi az a bordás típusú pneumatikus tengeri sárvédő?

V: A bordás típusú pneumatikus tengeri sárvédő egy levegővel-töltött úszó sárvédő, amelynek külső gumifelületén megerősített bordák találhatók. A légkompresszió révén elnyeli a hajó ütközési energiáját, és védi a hajókat és a tengeri szerkezeteket a kikötési műveletek során.

K: Mi a különbség a bordás és a szabványos pneumatikus sárvédők között?

V: A fő különbség a külső felület szerkezete. A bordázott pneumatikus sárvédők megerősített gumibordákat tartalmaznak, amelyek további védelmet nyújtanak a kopás és az ismételt érintkezés ellen.

K: Hogyan válasszam ki a megfelelő méretű pneumatikus tengeri sárvédőt?

V: A kiválasztás a hajó elmozdulásától, a kikötési energiától, a kikötési sebességtől, a reakcióerő-követelményektől, az érintkezési nyomás korlátozásától és a telepítési feltételektől függ.

K: Használhatók-e a bordázott pneumatikus sárvédők a hajóról{0}}hajóra{1}}?

V: Igen. Lebegő kialakításuk és rugalmas energiaelnyelési jellemzőik alkalmassá teszik azokat a hajókról-hajóra- végzett átviteli műveletekre, ahol a hajók viszonylagos mozgást tapasztalnak.

K: A pneumatikus tengeri sárvédők alkalmasak offshore terminálokhoz?

V: Igen. A pneumatikus sárvédőket általában offshore alkalmazásokban használják, mivel képesek alkalmazkodni a változó vízszintekhez, és rugalmas védelmet nyújtanak tengeri körülmények között.

K: Hogyan kell karbantartani a pneumatikus tengeri sárvédőket?

V: A légnyomás, a gumifelület állapotának és a tartozékok rendszeres ellenőrzése javasolt. A megfelelő nyomás fenntartása segít a stabil teljesítmény biztosításában és az élettartam meghosszabbításában.

K: Milyen ellenőrzéseket végeznek a szállítás előtt?

V: Szállítás előtt a sárvédőket anyagvizsgálattal, méretellenőrzéssel, nyomástartási vizsgálattal, szivárgásvizsgálattal és végső megjelenési ellenőrzéssel ellenőrizzük.

Népszerű tags: bordás típusú pneumatikus tengeri sárvédő, Kína, beszállítók, gyártók, gyár, ár, ütésálló pneumatikus sárvédő, pneumatikus sárvédő kialakítás, pneumatikus sárvédő a kikötőben

Bordás típusú pneumatikus tengeri sárvédő